Professionelle Innenversiegelung für Kraftstofftanks
Der Tankdoc 2K Tankinnenlack ist eine 2K Epoxidharz Innenbeschichtung für vorbereitete Metalltanks. Er schützt die Tankinnenseite vor Rost, Korrosion und Kraftstoffeinwirkung und ist für die fachgerechte Restauration von Tanks entwickelt.
Wenn der Tank langfristig geschützt werden soll
Nach Reinigung, Entrostung und vollständiger Trocknung braucht der Tank eine belastbare Innenbeschichtung. Genau dafür wurde der Tankdoc 2K Tankinnenlack entwickelt.
Die Beschichtung legt sich auf die vorbereitete Metalloberfläche und bildet nach der Aushärtung eine widerstandsfähige Schutzschicht im Tankinneren.
Einsatzbereiche
- Motorradtanks vieler Marken und Baujahre
- Oldtimer Tanks mit empfindlicher Substanz
- PKW und LKW Tanks aus geeignetem Metall
- Tanks von Landmaschinen und Baumaschinen
- Restaurationsprojekte, bei denen der Tank innen geschützt werden soll
Vorbereiten
Der Tank muss vor der Beschichtung sauber, fettfrei, rostfrei und vollständig trocken sein. Alte lose Beschichtungen müssen vorher entfernt werden.
Mischen
Der 2K Tankinnenlack wird mit der passenden Reaktionslösung nach Anleitung sorgfältig gemischt und innerhalb der Verarbeitungszeit eingesetzt.
Beschichten
Der Lack wird in den Tank gegeben und durch langsames Drehen gleichmäßig verteilt. Überschüssiges Material muss sauber ablaufen können.
Warum die Vorbereitung wichtiger ist als der Lack selbst
Der beste Tankinnenlack bringt nichts, wenn der Untergrund nicht stimmt. Rost, Fett, Kraftstoffreste, Feuchtigkeit oder alte lose Beschichtungen können die Haftung massiv verschlechtern.
Deshalb gehört zur Tankversiegelung immer eine saubere Vorarbeit: reinigen, entrosten, spülen, trocknen und erst dann versiegeln.
Vorteile
- 2K Epoxidharz Beschichtung für vorbereitete Tankinnenseiten
- Schützt vor erneuter Korrosion im Tankinneren
- Beständig gegen Benzin, E5, E10 und Diesel bei sachgemäßer Anwendung
- Für professionelle Tanksanierung und private Restaurationsarbeiten geeignet
- In verschiedenen Gebindegrößen und Farben erhältlich
Wichtig bei der Verarbeitung
Nach dem Mischen beginnt die Verarbeitungszeit. Der Tank muss während der Beschichtung sorgfältig gedreht werden, damit alle Innenflächen erreicht werden.
Nach der Beschichtung braucht der Lack ausreichend Zeit zum Aushärten. Erst nach vollständiger Durchhärtung sollte der Tank wieder mit Kraftstoff befüllt werden.
Hinweis zur Anwendung
Maßgeblich ist immer die aktuelle Gebrauchsanleitung des Produkts. Die Beschichtung darf nur auf sauberen, fettfreien, rostfreien und vollständig trockenen Oberflächen erfolgen. Bei GFK Tanks ist besondere Vorsicht notwendig. GFK Tanks sollten nur beschichtet werden, wenn sie neu sind und noch keinen Kontakt mit Kraftstoff hatten.
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