Foire aux questions (FAQ)
📦 Produits et matériaux
Qu’est ce que le revêtement intérieur de réservoir Tankdoc 2K exactement ?
Le revêtement intérieur de réservoir Tankdoc 2K est un système de résine époxy de haute qualité composé de résine et de solution de réaction. Après mélange, il forme une couche de protection résistante à l’intérieur du réservoir et, lorsqu’il est appliqué correctement, il résiste aux carburants courants tels que l’essence, le E5, le E10 et le diesel.
Dans quelles couleurs le revêtement intérieur de réservoir est il disponible ?
Gris clair, brun rougeâtre, noir.
Quels formats sont disponibles ?
- 225 g – env. 9 L
- 375 g – env. 15 L
- 675 g – env. 45 L
- 1250 g – env. 80 L
Quel rapport de mélange s’applique ?
4:1 (résine : durcisseur).
La viscosité peut elle être ajustée ?
Oui, avec le diluant 2K.
🔧 Application et mise en œuvre
Comment préparer le réservoir de manière optimale ?
Le réservoir doit être propre, exempt de graisse, sans rouille et complètement sec. Une préparation soignée est la condition la plus importante pour obtenir un revêtement durable.
Comment appliquer correctement le revêtement intérieur de réservoir ?
Le revêtement prêt à l’emploi est versé dans le réservoir, réparti uniformément par une rotation lente, puis l’excédent de produit est évacué.
Ai je besoin d’une deuxième couche ?
Oui, une deuxième couche est généralement recommandée afin d’obtenir un revêtement homogène et durable.
Combien de temps dure le séchage ?
- hors poussière après env. 2 à 4 heures
- prêt au montage après env. 12 heures
- complètement résistant et résistant au carburant après env. 8 à 10 jours
Le temps de séchage réel peut varier selon la température, l’humidité de l’air et la pièce.
⚠️ Problèmes et cas particuliers
Pourquoi les réservoirs rouillent ils plus vite aujourd’hui ?
Les carburants modernes contenant de l’éthanol attirent l’humidité. Cela augmente nettement le risque de formation de rouille à l’intérieur du réservoir, en particulier lors de longues périodes d’immobilisation.
Puis je appliquer un revêtement sur une ancienne couche ?
Non. Les anciennes couches doivent être entièrement retirées afin que le nouveau revêtement puisse adhérer de manière fiable.
Mon réservoir fuit, le revêtement peut il aider ?
De petits pores ou des zones suintantes peuvent, dans certaines circonstances, être colmatés. En cas de dommages plus importants, de fissures ou de perforation, une réparation appropriée est toutefois nécessaire au préalable.
Dépôt jaune après dérouillage ?
Un léger dépôt jaunâtre après le dérouillage est sans gravité dans de nombreux cas. L’important est que le réservoir soit ensuite soigneusement rincé, complètement séché et traité correctement.
📞 Service et assistance
Contact
- Téléphone : +49 9721 473390
- E-mail : info@tankdoc.de
⚠️ Avis important
L’application doit être effectuée exclusivement conformément au mode d’emploi correspondant. Une préparation correcte du réservoir, en particulier une surface propre, exempte de graisse, sans rouille et complètement sèche, est indispensable pour obtenir un résultat irréprochable.
Toute divergence par rapport à la procédure recommandée peut considérablement nuire au fonctionnement et à la durabilité du revêtement.
Aucune responsabilité ne peut être assumée pour les dommages causés par une application incorrecte, une préparation insuffisante ou des influences extérieures.
Vous trouverez les instructions complètes ici : 👉 Voir le mode d’emploi